Split es la segunda ciudad de Croacia y la principal de la región de Dalmacia. Es un importante puerto marino en la costa del mar Adriático. Su casco antiguo es patrimonio de la humanidad. Tiene importantes atractivos turísticos, siendo el más importante el Palacio Diocleciano. Es, además, el puerto ideal para recorrer gran parte de las islas croatas. Tiene unos 250.000 habitantes.
- El aeropuerto internacional de Split está ubicado en Kastela, a 24 km de la ciudad. Su código es SPU. Es el segundo en importancia de Croacia, precedido por el de Zagreb. Está a sólo 6 km de Trogir, una pequeña ciudad histórica, donde es buena idea alojarse. En el aeropuerto hay los comercios y restaurantes habituales, banco y cambio de divisas, etc. En croata, se dice aeródromo.
- La forma más económica de transladarse a Split o a Trogir es el bus urbano número 37, que hace el recorrido Trogir – Split, o el 38 que hace el recorrido Aeropuerto – Kastel Stari – Split.
- Existe un shuttle-bus entre el aeropuerto y Split, más confortable y más costoso que el bus urbano.
- Obviamente, existen taxis y agencias de alquiler de autos en el aeropuerto.
- Sus coordenadas son 43°30´36″N, 16° 27´00″O, con link a GeoHack, donde hay múltiples mapas de la ciudad.
- La estación de autobuses y la de trenes están juntas, frente al mar y a un par de cientos de metros del centro histórico. Hay pocos trenes, básicamente a Zagreb. Algunos a Sibenik y Zadar, con transbordo. La estación parece la de algún pueblo abandonado.
- La estación de buses tiene una oficina de informes junto a las taquillas de venta de tickets, todo jundo al andén (peron) 1, en el extremo más cercano al centro histórico. Conviene comprar los tickets con la mayor anticipación posible.
- El transporte en bus en Croacia es eficiente aunque no muy económico. Horarios y destinos en el Sitio oficial. Choferes y demás son muy maleducados.
- En los autobuses hay internet, con cieta frecuencia, aunque poco efectiva. Nadie se interesa por sentarse en el asiento que dice el ticket, pero si uno está interesado en el asiento comprado, se puede reclamar.
- A lo largo del camino a ambas estaciones hay depósitos de equipaje (garderoba) que generalmente están combinados con casas de cambio informales. También hay bares y restaurantes, alquiler de motocicletas, venta de camisetas y muchas otras cosas.
- Mas allá de las estaciones arriba mencionadas está el muelle de los ferries internacionales.
- Frente al centro histórico están los muelles de los ferries y catamaranes a otras ciudades costeras y a las islas croatas. Los ferries llevan automóviles y pasajeros, los catamaranes sólo pasajeros. Hay muchos destinos en la costa e islas, aunque disminuyen su frecuencia o bien cesan de navegar fuera de la temporada veraniega. Ver más abajo las compañías de ferries y catamaranes. Para visitar Trogir por mar, vea nuestro articulo: Trogir.
- El puerto de Split es el segundo en importancia de Croacia. Hay rutas costeras a Rijeka y Dubrovnik, y a Ancona en Italia. Los ferries de Jadrolinja y Split Tours viajan a la mayor parte de las islas de Dalmacia Central, lo que incluye las famosas islas de Brac, Hvar y Solta, y las más alejadas como Korcula y Lastovo.
- El centro histórico se compone del Palacio Diocleciano y la ciudad medieval. No es fácil percibir los límites entre una y otra cosa, debido a que el palacio no es tal: lo constituyen calles y edificios plagados de comercios y restaurantes, con algunos lugares y monumentos históricos. Entrando por la puerta sur (frente al mar) o la puerta este (la más cercana a las estaciones de tren y bus) sin desviarse, se llega a la oficina de turismo (en una pequeña iglesia) donde hay buena información y mapas. La entrada sur es, en realidad, la entrada por los subsuelos y cimientos del palacio: se atraviesan algunos puestos de buenas artesanías (otros no tan buenos) y al subir unas escaleras se aparece en el Peristilo, en cuyo extremo opuesto está la oficina de turismo. La verdadera puerta sur ya no existe.
Split, burek, Diocecliano en un día
Clima, electricidad, moneda e idioma
- El clima está entre subtropical húmedo y mediterráneo. Tiene veranos cálidos, moderadamente secos e inviernos suaves y húmedos, con días frios por causa del «bura», viento del norte. En julio la temperatura puede superar los 39ºC, siendo la media alta de 30ºC y la media baja de 21,7ºC. En enero la media baja es de 5,6ºC, aunque puede descender a -9ºC. El mes más lluvioso es diciembre, con 98 mm, y el más seco es julio con 26 mm. Ver datos y gráficos anuales del clima en Split.
- La electricidad en Croacia es de 220 v. Los tomacorrientes son de tipo C o F, es decir que en todos los casos aceptarán conectores de 2 patas cilíndricas comunes. Ver los tipos de tomacorrientes.
- La moneda croata es la Kuna, con símbolo kn y con código HRK. Conversión actualizada de HRK to USD. Hay muchos bancos, cajeros electrónicos y casas de cambio.
- El idioma es el croata. Un detalle que ayuda a pronunciar bien: La «j» se pronuncia siempre como «i». Por ejemplo: la calle Preobanzenja, se pronuncia Preobanzenia. En los ámbitos relacionados al turismo es posible encontrar personas que hablen inglés.















