Willemstad, capital de Curazao

Willemstad es la capital de Curaçao, en las Antillas Holandesas. Tiene unos 100.000 habitantes, que hablan holandés, papiamento, inglés y español en su mayoría. Fue declarada Patrimonio de la Humanidad, a causa de su arquitectura colonial.

Info práctica de Curazao

El aeropuerto más cercano, y único, es el Aeropuerto Internacional Hato. Tiene por código CUR y está a pocos minutos de la ciudad. recibe vuelos de Toronto, Miami, Newark y New York en norteamérica. Del Caribe, desde Aruba, Bonaire, Panamá, Dominicana, y otros. Desde Sudamérica, de Bogota, Surinam y Venezuela. También de Alemania y Holanda. Entre las islas ABC sólo vuela Divi Divi Air. Tiara Air dejó de volar en 2016
Para transportarse hasta la ciudad, hay diversos buses públicos. La línea 4B nos llevará a la estación de buses de Otrobanda, una de las dos partes de Willemstad. Los buses 2A, 2B, y 2C, nos dejarán en la estación de buses de Punda, la otra parte de la ciudad, separadas por el canal de entrada al puerto natural. Los taxis tienen precio negociable.
En Curaçao el sistema de transporte colectivo tiene dos clases: «bus» y «komboi». Los komboi son grandes y de frecuencia irregular. Los «buses» llevan hasta nueve personas, y el recorrido está indicado en un cartel en el parabrisas. Pero el recorrido es negociable, no así el precio. El sistema es confuso para el extranjero, hay que ir a las estaciones de Punda y Otrobanda y averiguar.
La ciudad puede recorrerse cómodamente a pié, y entre una y otra parte de la ciudad, separadas por el canal de entrada al puerto, hay un curioso puente sobre pontones, articulado en Otrobanda, por lo que abre y cierra como una puerta remolcado por una embarcación en el extremo de Punda. Cuando entra o sale un barco, la «puerta» se abre.El puente en sí es un atractivo turístico.
En la ciudad, pueden visitarse tres museos: El Kura Holanda, antropológico, el Museo Postal, y el Museo Marítimo.
El barrio judío es otro punto que requiere la visita.
En la isla hay varias playas, que constituyen el atractivo de la isla. Las enumeramos: Playa Kalki, Wespunt, Jeremi, Lagun Porto Mar, Cas Abao, Grote Kenapa o Big Knip y también Kleine Kenapa, o Little Knip, o bien Kenepa Chiki, con artículo propio en este sitio.
La hotelería es adecuada, y para todos los presupuestos. Si se desea algún hotel en particular, será mejor reservar con anticipación.
Por si alguien se interesa, las coordenadas son: 12°06’07» N 68°5’08″O con link a Geohack, donde hay múltiples mapas de la ciudad y de la isla.

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Curazao en tour

Media hora desde Aruba, en un avion Short 360 irlandés, de la empresa Tiara Air (Tiara Air dejó de volar en 2016), fue lo que nos tomó llegar …

Media hora desde Aruba, en un avion Short 360 irlandés, de la empresa Tiara Air (Tiara Air dejó de volar en 2016), fue lo que nos tomó llegar a la isla de Curaçao. O Curacao, o Curazao según el idioma o el antojo del escribiente. Los locales prefieren escribir Kursow. Como sea. Llegamos, y nuestro guía y chofer previamente contratado junto con el vuelo, nos llevó, como primera actividad, a conocer la fábrica de licor que da fama a la isla. Tomamos Curacao (así escriben en la botella) de todos los colores, y partimos a conocer Aguas Españolas, en el norte de la isla. Esto de tener un guía que te habla de esto y aquello es bastante plomo, pero el aire acondicionado del SUV Toyota que nos transporta, lo hace más tolerable. Por fin nos separamos, frente al puente de pontones que vincula ambas partes de Willemstad: Punda (establecido en 1634) y Otrobanda. Es un puente giratorio, flotante, sobre pontones, que se abre para dejar paso a los grandes buques que entran al puerto natural de Curaçao. Caminamos por el mercado flotante, por el centro, y cruzamos a Otrobanda, más popular y más deteriorado, menos turístico, pero más cultural. Callecitas y pasajes repiten en su transcurso el colorido, incluso en un pequeño barrio de casitas económicas. De vuelta en el auto, volvimos para recorrer a pié (ya habíamos pasado en auto) el barrio judío, con sus magníficas y deterioradas mansiones. No en vano la primer sinagoga del continente americano, Mikvé Israel-Emanuel está aquí. Sólo hemos pasado dos horas en la ciudad, pero apenas tenemos para unas cuantas horas en la isla, así que continuamos hacia las playas. Concretamente a Kenepa Chiki. Luego nos espera otra vez el bimotor de Tiara Air para llevarnos de regreso a Aruba.

Clima, electricidad, moneda e idioma

El clima es semiárido. Todo el año es parecido. La media máxima es de 31°C y la media mínima es de 25,6°C. De marzo a junio llueve poco, y noviembre y diciembre son los meses de mayores precipitaciones, que no llegan a 100 mm.
La electricidad es de 110 v. Los tomas mas comunes son tipo A y B, es decir los de uso común en USA. Hay también los de tipo F, los comunes en Europa: Alemania, Holanda, España entre otros. Una buena mescolanza. Ver los tipos de tomacorriente
La moneda es el Dutch Antilles Guilder, llamado florín, código ANG. El dólar americano es ampliamente aceptado. Hay muchos cajeros automáticos que dispensan tanto florines como dólares en toda la isla y en especial en la ciudad. Conversión exacta y actualizada de USD a ANG.
El idioma oficial es el neerlandés. El idioma más difundido es el papiamento, una mezcla de español e idiomas afroportugueses, y una pizca de otros. El inglés es común, y el español es también hablado o entendido.