Atenas, 27 de maio de 2010 – De manhã, pegamos o metrô até o bairro costeiro de Faliros, na encantadora cidade de Atenas. Esperávamos encontrar a Istion, a empresa de aluguel de veleiros com a qual tínhamos reservado em nossa tentativa frustrada anterior. Acontece que existe um Faliros antigo (Paleo Faliros) e um Faliros novo (Neas Faliros). Claro que, graças à Lei de Murphy, nosso destino era o Faliros novo. Chegamos lá. Conversamos com o gerente, mencionando o dinheiro que havíamos perdido com a decepção anterior. Enzo começou a negociar, uma arte sobre a qual eu poderia escrever vários livros, e conseguiu baixar o preço de € 1.200 para € 900. Não fechamos negócio, então, da porta da Istion, ligamos para a DMS. Eu tinha a sensação (sem qualquer fundamento) de que nos daríamos melhor com eles. E eu não estava errado: um veleiro Bavaria de 44 pés por 800 euros por cinco dias, que depois estendemos para seis. Pegamos o bonde até a Marina Alymos para vê-la. Achei que iríamos fretar um transatlântico, algo muito difícil para as minhas habilidades de navegação. Mas fechamos o negócio. (…) Mais tarde, naquela noite, almoçamos em Plaka. Agora, do hotel, podemos ver a Acrópole iluminada enquanto escrevo. Linda. Amanhã, nos mudamos para o veleiro.

Marina Alymos, Atenas, 28 de maio de 2010 – A bordo do Hydra. Esta manhã, trocamos cheques de viagem, compramos passagens para Viena com a Aegyan Airlines e finalmente chegamos à marina, onde passamos quase o dia todo nos divertindo. Com duas exceções: Dimitris, da nossa empresa de fretamento, apareceu e fizemos o check-in no veleiro. Espero ter retido a maior parte das instruções, que basicamente diziam respeito à localização dos vários elementos do barco. Enzo sabiamente sugeriu que fizéssemos uma pequena caminhada, o que, entre outras coisas, me permitiu apreciar a manobra de atracação ao estilo mediterrâneo, algo que eu nunca tinha feito antes. Há um motor de proa que ajuda na direção, e é uma ajuda inestimável. A outra tarefa importante do dia foi comprar mantimentos no supermercado próximo, um Carrefour, que entrega as compras diretamente no barco. Três fardos de 24 latas de cerveja, frios e queijos, alguns itens congelados, massa e produtos de limpeza foram os principais itens. À tarde, com todas as nossas obrigações cumpridas, demos um passeio pelo elegante bairro. É apropriado, visto que há uma marina por perto, ou talvez seja o contrário.

E algumas palavras sobre a Marina Alymos: imensa. Eu nunca imaginei que pudesse haver tantos veleiros, lanchas, catamarãs, barcos infláveis ​​semirrígidos, escunas e praticamente qualquer coisa que flutue, todos enfileirados ao longo de docas intermináveis. E para todos os bolsos, desde alguns menores e mais modestos do que meu amado veleirozinho, o Anarres, até gigantescas lanchas que exigem uma grande tripulação e consomem centenas de litros de diesel por hora.

Agora, falando do veleiro: chama-se Hydra, um Bavaria de 44 pés, ou seja, 13 metros e alguns centímetros. A boca é de cerca de quatorze pés, não perguntei. Temos uma vela mestra e uma genoa com enrolador. Não parecem velas muito grandes em relação ao barco; talvez a área vélica seja pequena, mas não o queremos para regatas. Dois lemes, com piloto automático e tridata no cockpit. Que também tem uma mesa confortável com uma caixa térmica. Na proa, há um guincho para a âncora e um propulsor para manobrar a proa — um dispositivo que ainda acho perfeito. Há um bote auxiliar por perto, com o motor montado na popa, como de costume. Vamos para o convés inferior: na popa, duas cabines e o motor a meio-navio, nada de incomum. A mesa de navegação é bem grande, com rádio e GPS com um bom plotter. Todas as cartas náuticas que você possa precisar, e até mesmo uma buzina de nevoeiro, estão cuidadosamente guardadas, pois há bastante espaço. Do lado oposto ao posto de navegação, há um banheiro. A mesa acomoda oito pessoas (um pouco apertada). A cozinha é muito espaçosa, com fogão de duas bocas, forno e geladeira elétrica. Na direção da proa, há outro banheiro, outra cabine de casal e mais uma com duas camas de solteiro. Todas as quatro cabines têm bastante espaço para equipamentos e outros pertences. Temos água quente e fria pressurizada. Não há tanque de esgoto, razão pela qual o Hydra paga mais impostos do que os barcos que possuem um.

Epidavros, sábado, 29 de maio de 2010 – A bordo do Hydra, zarpamos às 8h10 após um farto café da manhã. Rumo a 210°, em direção a Egina. Com o motor ligado, o vento não apareceu. Tentei usar o motor e a genoa, mas desisti rapidamente. Egina, mais especificamente Ayia, no lado leste da ilha: aproveitamos um mergulho refrescante, ancorados em frente à cidade. Devoramos um banquete enorme, com cerveja, claro, tiramos uma soneca e as meninas nadaram mais um pouco. Quando outro veleiro, por volta das 14h, nos acusou de estarmos nos aproximando à deriva, levantamos âncora. Para contornar o lado norte da ilha. Finalmente decidimos navegar até lá. O GPS dizia que chegaríamos às 18h18 e, de fato, chegamos. Mas não estávamos prontos para entrar. Não havia muito espaço e o sonar indicava pouca água. Decidimos ancorar do lado de fora do porto.de Neas Epidavros (hay un Paleo Epidavros). Enquanto preparávamos o bote, o sempre presente bom samaritano apareceu e nos mostrou onde contribuir. Então, depois de um pouco de nervosismo, e com a quilha a apenas dez centímetros do fundo, atracamos pelo lado de bombordo. Era lindo, o convés nivelado com o cais — não poderia ser mais confortável. Passeamos pela praia. Enzo, como de costume, fez amigos: Elias, sua esposa Urania e a filha deles, Matina, uma menina adorável que cheira a cabra, são donos de um hotel muito bom a poucos passos da praia e do cais. Eles nos deram muitas frutas cítricas, cultivadas localmente.

Epidavros, 30 de maio de 2010 — Tomamos um café da manhã reforçado depois de uma noite de sono tranquila atracados e acordando sem despertador. Em seguida, visitamos o famoso teatro de Epidavros, ou Epidauro, dependendo do idioma. Vale a pena. Muito a pena. Recitei na “orquestra” (como dizem as placas) minha famosa tradução do dialeto gaúcho sui generis para o latim (não consegui pensar em nada em grego porque não sei nada, exceto “logaritmo” e “aeródromo”), que diz: “Unus nox procellosus erat / foras plubiat / et intro, / intro etiam plubiat. / Subite: toc, toc, toc.” Meus amigos e Glo, na última fila, lá no alto, riram bastante. Depois do teatro, o museu, pequeno, mas interessante. Em seguida, o sítio arqueológico, sob um sol escaldante. De volta a Nea Epidavros de táxi, tomamos uns drinques no Hotel Avra, cujos donos, que conhecemos ontem, já parecem velhos amigos. Nos ofereceram laranjas em licor de Urânia. Já haviam nos oferecido um pouco de licor ontem. Sem velejar hoje, dia de descanso. Cardápio do almoço: sanduíches e sobras da noite passada. Uma soneca revigorante. Uma caminhada na praia e um mergulho no mar. De volta ao Hotel Avra: Comemos polvo excelente, lula muito boa e camarões um pouco menos saborosos. Sobremesa caseira: da Urania, claro. Café. De volta ao veleiro, Baileys, ou seja lá como se escreve.

Poros, 31 de maio de 2010 – Bom café da manhã, rumo inicial de 93°, e depois outros rumos que não registrei. Chegamos ao nosso primeiro ponto de referência em uma hora; não havia vento, apenas uma vela de bolina. Quando chegamos ao mar aberto, uma brisa leve surgiu. Velas içadas, durou pouco mais de meia hora. De qualquer forma, felizmente o motor é muito bem isolado, quase não se ouve, e chegamos a Poros. Com o nervosismo de sempre, atracamos ao estilo mediterrâneo. Eu na âncora, Enzo no leme. Até que foi bom, considerando nossa inexperiência. Relaxados, ficamos à toa e almoçamos. Não temos o adaptador para conectar ao poste de energia. Quando o chefe do porto apareceu — um verdadeiro idiota —, alguns vizinhos holandeses nos emprestaram o deles. Eles não tinham cabo. Pouco tempo depois, conseguiram um, mas de um tipo diferente, então agora estão usando nossa conexão sem fio, no melhor estilo argentino; talvez porque tenham uma princesa argentina. Os pais do príncipe holandês estavam certos em não convidar os sogros para o casamento. Além disso, o pai da princesa era um funcionário da última ditadura.

Ilha de Hydra, 2 de junho de 2010 – Anteontem, saímos de Poros com vento pela popa, depois de navegar pelo estreito canal que leva até aqui. Havia um pouco de vento novamente, mas não durou muito. Velas içadas, velas arriadas, ou melhor, enroladas. Hydra nos deslumbrou; é lindíssima. À tarde, um vento sul fresco começou a soprar. Como estamos contra uma barreira rochosa, com a popa voltada para o norte, não é bom. E um catamarã resolveu cruzar para o lado oposto. No processo, arrastou algumas âncoras e, como um efeito dominó, todos começamos a ter problemas. Nossa âncora não estava mais nos segurando bem e, quando a recolhemos, ela ficou presa em algum tipo de cabo, e ficamos em situação pior do que antes, realmente em apuros. Assim que a dança começava a se acalmar, outro veleiro chegou e se espremiu ao nosso lado, quase como um detalhe. Mas o capitão, um rapaz jovem, se ofereceu para nos ajudar. Entregamos a ele nossa âncora reserva, e ele a levou para o bote, e ficamos ancorados em segurança. Hoje, para coroar sua gentileza, ele desengatou nossa âncora móvel e até a colocou em uma boa posição. Teremos que recolher as duas âncoras amanhã. Obrigado, Ewan, gênio da vela. Ontem à noite, fomos almoçar no bar da Cristina, como convém a dois argentinos pró-governo. Enzo e Marcela não acharam graça nenhuma na minha reflexão. No caminho de volta, uma mensagem no meu celular, e a má notícia: meu pai havia falecido. Que dor, nunca senti nada parecido! E a necessidade de continuar. Lembrei-me do meu amigo Gustavo Díaz, do veleiro Gandul, que passou pela mesma coisa, em uma viagem mais importante do que esta. E quem também decidiu, ou teve que, continuar. Hoje houve um mergulho no mar e aproveitamos um momento de contemplação à beira-mar em um bar, que incluiu uma degustação de bebidas locais. Outro jantar na taverna da Cristina: moussaka para mim, soulaki de porco para a Gloria. Encontramos outros turistas que já conhecíamos e alguns novos, e apesar de toda a minha melancolia, consegui dar algumas risadas.

Marina Alymos, Atenas, 3 de junho de 2010 – Hoje, novamente sem vento, exceto quando já estávamos chegando e não valia mais a pena tentar, atracamos por volta das três da tarde, depois de cerca de seis horas com o motor ligado. Lavamos roupa e nos lavamos. Amanhã é o dia do check-out; veremos se não quebramos nada. À tarde, fomos a uma loja de eletrônicos onde tudo estava em grego e compramos queijo ralado para o macarrão (em um supermercado, não na loja de eletrônicos). Com isso, não sobrará comida, mas deixaremos para trás um fardo de seis cervejas, um pecado grave do qual alguém certamente lucrará.

Aeroporto Venizelos, Atenas, 4 de junho de 2010 – Uma menininha chora enquanto sua mãe acena do outro lado do vidro. A vida nos reserva muitas despedidas, mas eu não pude me despedir do meu pai. Aqui estou eu, esperando um voo para Viena, assistindo a despedidas mais felizes, que quase certamente aguardam um reencontro. Mas a minha despedida, que não aconteceu, não terá um. Eu gostaria que existisse um paraíso como aquele que os mórmons vendem, com belas casas, jardins sem cercas e o carro estacionado na frente, onde os entes queridos se reencontram. Mas não. De volta ao cotidiano, hoje Dimitris fez a vistoria. Tudo deve ter estado bem, porque ele me devolveu o depósito. Nos despedimos de Vassilis, Dimitris e Efti (Maria, filha de Vassilis e Efti, a outra integrante da DMS, não estava lá), e o táxi de Elias nos deixou no aeroporto, ou aeródromo, como é chamado em grego. Parakaló. Já estamos na sala de embarque, salsichas vienenses que se cuidem, lá vamos nós.