Atenas, 27 de maio de 2010
Pela manhã, pegamos o metrô até o bairro costeiro de Faliros. Imaginávamos que encontraríamos a Istion lá, a empresa de aluguel de veleiros com a qual tínhamos reservado em nossa tentativa frustrada anterior. Acontece que existe um Faliros antigo (Paleo Faliros) e um Faliros novo (Neas Faliros). Claro que, graças à Lei de Murphy, nosso destino era o Faliros novo. Chegamos lá. Conversamos com o gerente, mencionando o dinheiro que havíamos perdido na tentativa anterior. Enzo (em italiano) começou a negociar, uma arte sobre a qual ele poderia escrever vários livros, e conseguiu baixar o preço de € 1.200 para € 900. Como não estávamos comprometidos, da porta da Istion, ligamos para a DMS. Eu tinha a sensação (sem qualquer fundamento) de que nos daríamos melhor com eles. E eu não estava errado: um Bavaria de 44 pés por € 800 por cinco dias, que depois estendemos para seis. Pegamos o bonde até a Marina Alymos para vê-lo. Pensei que iríamos fretar um transatlântico, muito difícil para as minhas habilidades de navegação. Mas fechamos o negócio. (…) Mais tarde, naquela noite, almoçamos em Plaka. Agora, do hotel, podemos ver a Acrópole iluminada enquanto escrevo. Linda. Amanhã nos mudamos para o veleiro.
Marina Alymos, Atenas, 28 de maio de 2010 – A bordo do Hydra
Esta manhã trocamos cheques de viagem, compramos passagens para Viena com a Aegyan Airlines e finalmente chegamos à marina, onde passamos quase o dia todo. Com duas exceções: Dimitris, da nossa empresa de fretamento, apareceu e fizemos o check-in no veleiro. Espero ter retido a maior parte das instruções, que eram basicamente sobre a localização dos diferentes elementos do barco. Enzo sabiamente sugeriu que fizéssemos um pequeno passeio, o que, entre outras coisas, nos permitiu apreciar a manobra de atracação ao estilo mediterrâneo, algo que eu nunca tinha feito antes. Há um motor de proa que ajuda a manobrar, e é uma ajuda inestimável. A outra tarefa importante do dia foi comprar mantimentos no supermercado próximo, um Carrefour, que entrega as compras diretamente no barco. Três fardos de 24 latas de cerveja cada um, frios e queijos, alguns itens congelados, massa e produtos de limpeza foram os principais itens. À tarde, com todas as nossas obrigações cumpridas, demos um passeio pelo elegante bairro. É apropriado, visto que há uma marina por perto, ou talvez seja o contrário.
E algumas palavras sobre a Marina Alymos em Atenas: imensa. Eu nunca imaginei que pudesse haver tantos veleiros, lanchas, catamarãs, barcos infláveis semirrígidos, escunas e praticamente qualquer outra coisa que flutue, todos enfileirados ao longo dos intermináveis cais. E de todos os orçamentos, desde alguns menores e mais modestos do que meu amado veleirozinho Anarres, até gigantescos iates que exigem uma grande tripulação e consomem hectolitros de diesel por hora.
Agora, falando do veleiro: chama-se Hydra, um Bavaria de 44 pés, ou seja, 13 metros e alguns centímetros. A boca é de cerca de quatorze pés, não perguntei. Temos uma vela mestra e uma genoa com enrolador. Não parecem velas muito grandes em relação ao barco; talvez a área vélica seja pequena, mas não queremos um barco para regatas. Dois lemes, com piloto automático e um Tridata no cockpit. Que também tem uma mesa confortável com uma caixa térmica. Na proa, um guincho para a âncora e um propulsor de proa para manobrar — um dispositivo que ainda me parece perfeito. Há um bote ali, com seu pequeno motor pendurado na popa, como de costume. Vamos para o convés inferior: na popa: duas cabines e o motor a diesel entre eles, nada de incomum. A mesa de navegação é bem espaçosa, com um rádio e um GPS com um bom plotter. Todas as cartas náuticas que você possa precisar, e até mesmo uma sirene de nevoeiro, estão cuidadosamente guardadas, pois há bastante espaço. Do lado oposto à estação do navegador, há um banheiro. A mesa acomoda oito pessoas (um pouco apertados). A cozinha é muito espaçosa, com um fogão de duas bocas com forno e uma geladeira elétrica. Na direção da proa, há outro banheiro, outra cabine de casal e mais uma com duas camas de solteiro. Todas as quatro cabines têm amplo espaço para equipamentos e outros pertences. Temos água quente e fria pressurizada. Não há tanque de efluentes, razão pela qual o Hydra paga mais impostos do que aqueles que possuem um.
Epidauro, sábado, 29 de maio de 2010 – A bordo do Hydra
Saímos às 8h10, depois de um farto café da manhã. Rumo a 210°, em direção a Egina. Com o motor ligado, o vento não apareceu. Tentei usar o motor e a genoa, mas desisti rapidamente. Egina, mais especificamente Ayia, no lado leste da ilha: aproveitamos um mergulho refrescante, ancorados em frente à cidade. Devoramos um banquete enorme, com cerveja, é claro, tiramos uma soneca e as meninas nadaram mais um pouco. Quando outro veleiro, por volta das 14h, nos acusou de estarmos nos aproximando muito lentamente, levantamos a âncora. Para contornar o lado norte da ilha. Finalmente decidimos navegar até Epidavros. O GPS dizia que chegaríamos às 18h18 e, de fato, chegamos. Mas não estávamos prontos para entrar. Não havia muito espaço e o sonar indicava pouca água. Decidimos ancorar fora do porto de Neas Epidavros (existe uma Paleo Epidavros). Enquanto preparávamos o bote, o sempre presente bom samaritano apareceu e nos mostrou onde e como atracar. Então, depois de um pouco de nervosismo, e com a quilha a apenas dez centímetros do fundo, atracamos pelo lado de bombordo. Foi lindo, o convés nivelado com o cais — não poderia ser mais confortável. Passeamos um pouco pela praia. Enzo, como de costume, fez amigos: Elias, sua esposa Urania e sua filha Matina, uma menina adorável que cheira a cabra, têm um hotel muito bom a poucos passos da praia e do cais. Eles nos deram muitas frutas cítricas, cultivadas localmente.
Epidavros, 30 de maio de 2010
Tomamos um café da manhã reforçado depois de dormir tranquilamente ancorados e acordar sem despertador. Em seguida, fomos ao famoso teatro de Epidauro. Pegamos um táxi. Vale a pena. Muito a pena. Recitei na plateia (como dizem as placas) minha famosa tradução do gaúcho argentino para o latim (não consegui pensar em nada em grego porque não sei grego), que diz: “Unus nox procellosus erat / foras plubiat / et intro, / intro etiam plubiat. / Subite: toc, toc, toc.” Meus amigos e Glo, na última fila, lá no alto, riram bastante. Depois do teatro, o museu, pequeno, mas interessante. Em seguida, o sítio arqueológico, sob um sol escaldante. De volta a Nea Epidauro de táxi, tomamos uns drinques no Hotel Avra, cujos donos, que conhecemos ontem, já parecem velhos amigos. Eles nos ofereceram laranjas em licor de Urânia. Já haviam nos oferecido um pouco de licor ontem. Sem velejar hoje, dia de descanso. Almoço: sanduíches e sobras da noite passada. Uma soneca revigorante. Uma caminhada na praia e um mergulho no mar. De volta ao Hotel Avra: comemos polvo excelente, lula muito boa e camarões um pouco menos saborosos. Sobremesa caseira: da Urania, claro. Café. De volta ao veleiro, Baileys, ou seja lá como se escreve.
Poros, 31 de maio de 2010
Bom café da manhã, rumo inicial de 93°, e depois outros rumos que não registrei. Chegamos ao nosso primeiro ponto de referência em uma hora; não havia vento, apenas uma vela de bolina. Quando chegamos ao mar aberto, uma brisa leve apareceu. Velas içadas, durou pouco mais de meia hora. De qualquer forma, felizmente o motor é muito bem isolado, mal se ouve, e chegamos a Poros. Com o nervosismo de sempre, atracamos ao estilo mediterrâneo. Eu na âncora, Enzo no leme. Até que foi bom, considerando minha inexperiência. Agora relaxados, ficamos de bobeira e almoçamos. Não temos o adaptador para conectar ao poste de energia. Quando o chefe do porto apareceu — um verdadeiro idiota — alguns vizinhos holandeses nos emprestaram o deles. Eles não tinham cabo. Um pouco depois, conseguiram um, mas de um tipo diferente, então agora estão usando nossa conexão à força, no melhor estilo argentino; talvez seja porque eles têm uma rainha argentina. Os pais do príncipe estavam certos em não convidar os sogros (o sogro foi funcionario da ultima ditadura argentina) para o casamento.
Ilha de Hydra, 2 de junho de 2010
Anteontem, deixamos Poros de popa, depois de navegar pelo estreito canal que leva até aqui. Havia um pouco de vento novamente, mas não durou muito. Velas içadas, velas arriadas, ou melhor, enroladas. Hydra nos deslumbrou; é muito bonita. À tarde, um vento sul fresco começou, como os marinheiros costumavam dizer. Como estamos contra uma barreira rochosa, com a popa voltada para o norte, nada bom. E um catamarã decidiu cruzar para o lado oposto. No processo, arrastou algumas âncoras e, como um efeito dominó, todos começamos a ter problemas. Nossa âncora não estava nos segurando bem e, quando a recolhemos, ela ficou presa em algum tipo de cabo, e ficamos em situação pior do que antes, realmente ferrados. Justo quando as coisas estavam começando a se acalmar, outro veleiro apareceu e se espremeu ao nosso lado de estibordo. Mas o capitão deles, um rapaz jovem, se ofereceu para nos ajudar. Demos a ele nossa âncora reserva, e ele a levou em seu bote, e assim ficamos ancorados em segurança. Hoje, para coroar sua gentileza, ele desengatou nossa âncora móvel e até a levou para uma boa posição. Teremos que recuperar as duas âncoras amanhã. Obrigado, Ewan, gênio da vela. Ontem à noite, fomos jantar na taverna da Cristina, como convém a dois argentinos pró-governo. Enzo e Marcela não estão muito entusiasmados com minhas divagações. No caminho de volta, uma mensagem no meu celular, e a má notícia: meu pai faleceu. Que dor, nunca senti nada parecido! E a necessidade de continuar. Lembrei-me do meu amigo Gustavo Díaz, do veleiro Gandul, que passou pela mesma coisa em uma viagem mais importante do que esta. E que também decidiu, ou teve que, continuar. Hoje houve um mergulho no mar, contemplação em um bar à beira-mar, que incluiu uma degustação de bebidas locais. Mais um jantar na taverna da Cristina: Mousaka para mim, soulaki de porco para a Gloria. Encontramos outros turistas que já conhecíamos e alguns novos, e apesar de toda a minha tristeza, consegui dar algumas risadas.
Marina Alymos, Atenas, 3 de junho de 2010.
Hoje, novamente sem vento, exceto quando já estávamos chegando e não valia mais a pena tentar, atracamos por volta das três da tarde, depois de cerca de seis horas com o motor ligado. Lavamos roupa e nos lavamos. Amanhã é o dia do check-out; veremos se não quebramos nada. À tarde, fomos a uma loja de eletrônicos onde tudo estava em grego e compramos queijo ralado para o macarrão (em um supermercado, não na loja de eletrônicos). Com isso, não sobrará comida, mas deixaremos para trás um fardo de seis cervejas, um pecado grave do qual alguém certamente lucrará.
Aeroporto Venizelos, Atenas, 4 de junho de 2010. Uma menininha chora enquanto sua mãe acena em despedida do outro lado do vidro. A vida nos confronta com muitas despedidas, mas eu não pude me despedir do meu pai. Aqui estou eu, esperando um voo para Viena e assistindo a despedidas mais felizes, que quase certamente aguardam um reencontro. Mas minha despedida ausente não terá uma. Eu gostaria que existisse um paraíso como aquele que alguns crentes vendem, com casas lindas, jardins sem cercas e o carro estacionado bem na porta, onde estão os entes queridos. Mas não. De volta ao cotidiano, Dimitris fez a inspeção hoje. Tudo deve ter estado bem, porque ele me devolveu a garantia. O cara para mergulho para a inspeção do casco estava faltando, mas Dimitris decidiu pular essa etapa. Nos despedimos de Vassilis, Dimitris e Efti (Maria, filha de Vassilis e Efti, a outra integrante da DMS, não estava lá), e o táxi de Elias nos deixou no aeroporto, ou aeródromo, como se diz em grego. Parakaló. Já estamos na sala de embarque; que se cuidem aquelas salsichas vienenses, lá vamos nós.
